如今,大家非常追捧大空间SUV,并不是盲目追求“越大越好”,而是更看重空间够用、配置实用、价格实在、好开好停的务实型产品。当前市场上超大尺寸车型越来越多,但长期以来,合资品牌在配置策略上有个通病:低配“丐中丐”,高配“顶中顶”,中间靠选装赚钱。东风日产这次把游戏规则改了——2026款东风全系标配71项高价值配置,覆盖舒适、智能、安全三大维度,成为20万级家用 SUV 市场的重磅选手。东风
增程150 Pro:官方指导价15.99万元(限时权益价14.99万元);
增程150 Max:官方指导价16.99万元(限时权益价15.99万元);
增程310 Max:官方指导价17.99万元(限时权益价16.99万元)
纯电580 Pro:官方指导价15.99万元(限时权益价14.99万元);
纯电580 Max:官方指导价16.99万元(限时权益价15.99万元);
纯电650 Max:官方指导价18.48万元(限时权益价17.49万元);
再加上“超级置换礼”、“限时定购礼”等八重礼,实际到手价还能再低一截。值得一提的是,作为品牌N序列SUV,NX8命名延续品牌技术基因与严苛品控标准,字母X承载的探索内涵,恰好契合家庭出行的核心诉求,而且车辆基于东风日产全栈自研的“天演架构2.0”打造,为大五座越级尺寸,搭载800V碳化硅平台、5C超充技术、宁德时代磷酸铁锂电芯的云盾电池,动力上还提供纯电版和增程版两种选择。除此之外,其他事关舒适与科技的配置都一样,换句场面话就是“直接满配”,当然,对于极少数追求极致舒适与个性化的用户而言,厂家也提供选装件(零压舒享套装、全景视听套装与时尚光幕套装)。那么,这款东风日产NX8增程310 Max究竟有哪些亮点?我们又该如何选择呢?一起来具体看看吧!
先来看看外观方面,东风日产NX8增程310 Max延续了新能源家族车型的设计,前脸采用封闭式格栅设计,并拥有贯穿式日行灯带以及带有灯语的前大灯组,搭配可发光品牌LOGO,极具科技感和辨识度。前包围还配有进气口以及采用大面积熏黑处理,车顶配有激光雷达。车身线条流畅又硬朗,从车头一直贯穿到车尾,就像一个身姿矫健的运动员,动感十足。而且它的腰线微微上扬,给人一种蓄势待发的感觉,开在路上回头率很高啊。此外,新车提供摩纳哥紫、翡冷翠绿、流光银、曜石黑、霜雪白、墨海蓝、曜石黑/霜雪白等外观颜色。车尾部分,新车依然采用贯穿式尾灯设计,并对内部进行熏黑处理,同时搭载2064颗OLED发光单位,灯组中央则隐藏了日产品牌的英文字母,进一步提升车辆的辨识度。另外,新车后包围同样进行了熏黑处理,强化车辆运动氛围。
而东风日产NX8增程310 Max的内饰设计则聚焦舒适与安全两大核心,采用环抱式座舱布局,提升乘坐开阔感;凝脂材质座椅优化乘坐触感,全车边角均做圆润处理,降低乘车过程中的磕碰风险。256色光瀑式氛围灯采用隐形式设计,在营造温馨座舱氛围的同时,避免干扰驾乘视线,平衡美观性与实用安全性。而且日产NX8增程310 Max配备双15.6英寸2.5K屏和10.25英寸液晶仪表组成的三联屏布局,搭配双辐式多功能方向盘,应用怀挡式换挡。至于座舱方面,日产NX8增程310 Max搭载NISSAN OS智能座舱,内置有高通骁龙8295芯片,配有讯飞星火AI大模型+DeepSeek-R1,支持5G网络、四区域语音识别、面容识别、高德深度定制版导航、模拟声浪、HiCar/Carlink/Apple CarPlay手机互联等功能。四音区语音交互400ms,多语种切换和50多种场景联动使得老人小孩都可以轻松使用不用反复学习。同时,新车还配备63英寸AR-HUD抬头显示,支持车道级AR导航功能,如打转向时,侧后方影像在HUD上显示。另外,25个扬声器组成的 Nissan Sound AI音响系统,搭配7.1.6.2杜比全景声,打造移动音乐厅。
而尺寸方面,东风日产NX8增程310 Max长宽高分别为4870/1920/1680mm,轴距为2917mm,定位中大型新能源SUV,车内座椅采用5座布局,83%的得房率让座舱空间利用率处于同级中上水平。后排过道与膝部空间经过合理调整,既兼顾老人儿童上下车的便利性,也保障长途乘坐的舒展度,贴合家庭日常代步、短途出行的使用场景。且前排座椅搭载了日产N系列标志性的AI零压座椅,其内置一套自适应体态的AI算法,能够根据乘坐者的体型与车辆行驶状态,自动调节座椅的各项支撑参数。而后排133度电动大躺椅,电动调节、通风、加热、按摩功能全配齐。值得一提的是,后排室内高度1285mm,孩子站立换衣服不用弯腰低头。同时748L后备箱容积,满座状态下可容纳13个20寸行李箱,满足家庭出行、购物、自驾的装载需求。加上双开门AI智能冷暖冰箱,-6℃能制冰、55℃能热奶。AI语音助手“小尼”,孩子的“十万个为什么”都能接住。甚至对于家里的“毛孩子”,也同样呵护备至。同时东风日产NX8搭载爱宠守护模式,离车保持恒温,防误触,并且提供宠物遗留提醒,通过手机即可接收提醒消息。
另外在动力方面,东风日产NX8增程310 Max搭载1.5T四缸发动机,功率109kW,电机功率为195kW;增程版实现了零焦虑——提供43.2kWh电池组,纯电可以跑310公里,在城市里接送孩子、通勤都不需要燃油;长途综合续航达到1450公里,不管郊区探亲还是跨省自驾,也不管是县城路线里程不多的地方都能像加油车一样随时补能。配合AI能量管理大模型,可预判需求并主动响应,实现智能保电策略能量模式切换,亏电油耗为4.51L/100km,并可以实现发动机的无感介入,解决了传统增程动力车型发动机介入后噪音明显过大的问题。而在操控方面,东风日产也在不断用技术,强化车辆的品质。日产NX8增程310 Max搭载了行业创新的e-Damper电控减震器系统,可以提前识别驾驶工况并对e-Damper系统进行预控制,让驾驶更平稳。与此同时,四点悬置系统、横直CPM管梁和后五连杆悬架,都更为有效地抑制了车辆行驶过程中的震动,大大提升舒适性。此外,新车还配备全域智能防晕车技术3.0版本,集成16项防晕车对策,并具备“AI智能防晕车算法”。AI模型能预测乘员的晕车状态,系统提前调节整车动力输出、动态调节车姿、优化冲击振动,将晕车概率降低80%以上。
此外在主动安全方面,东风日产NX8增程310 Max搭载了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、开门预警、后方碰撞预警、哨兵模式、低速行车警告、内置行车记录仪、道路救援呼叫、防侧翻系统等;而且在辅助驾驶方面,新车配置了360度全景影像、540度透明底盘影像、车侧盲区影像、前方单目感知摄像头、5个摄像头,有1个车内摄像头,3个毫米波雷达;自适应巡航、倒车车侧预警、卫星导航系统及路况信息显示、并线辅助、车道保持、信号灯识别。另外在被动安全方面,日产NX8全车超70%使用超强钢,关键部位使用2000MPa超高刚性钢材,车身车身扭转刚度能达到44100N.m/deg,可以高效吸收撞击能量;车身配备7安全气囊,覆盖前排、侧部、头部等关键区域,这个安全气囊相比新势力少了一点;而且日产NX8采用云盾2.0电池,在12宫格铝合金结构上进行三倍国标挤压测试,并且配备24小时云端监控功能,进一步提高了电池的安全性。另外,内饰采用了母婴级环保健康材质,拥有日产金鼻子团队认证和中汽中心“零甲醛”认证,内饰的每一处接触面与转折角,都采用圆润边角设计,让用户无需担心家人在车内产生磕碰。同时全车儿童安全配置也没有减少,ISO FIX接口、后排宽敞的走道便于安装座椅和上下车,带孩子出门不再慌张。
目前在15万-20万元这个区间,市场上还没有一款在空间、舒适、智能等各方面都很出色的SUV产品,这次日产NX8填补的就是这个空白。而且从30分钟发布会到大规模群访,东风日产用行动证明:真正的尊重,是珍惜用户的每一分钟;真正的底气,是不怕被追问。因此,对于家里能装充电桩,日常就是市区上下班、接孩子,很少跑超远长途的,选纯电版更划算。日常开一公里也就几分钱,比油车省太多。而如果你日常就是市区短途开开,开车年头久、经验足,很少跑高速的,基础 Pro 版完全够用。但如果每天通勤要跑几十公里快速路,或是经常跑高速跨城的,选 Max 版更省心。当然了,如果你想每样配置都拉满,那就选品牌大师版,19.99 万的价格,把豪华感、舒适性、仪式感直接拉到百万级水准。这也是目前15-20 万级市场里,能得到的配置较顶、体验较好的家用 SUV。不过值得一提的是,目前纯电版是上市即交付,增程版则从5月份开始陆续交付。要是你也对这款东风日产NX8感兴趣,那就去线下试驾体验一下吧!
目前在15万-20万元这个区间,市场上还没有一款在空间、舒适、智能等各方面都很出色的SUV产品,这次日产NX8填补的就是这个空白。
如果你想每样配置都拉满,那就选品牌大师版,19.99 万的价格,把豪华感、舒适性、仪式感直接拉到百万级水准[赞]
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一个爱智能科技的女孩 一个喜欢分享车车的女子 一个爱自驾游全世界的女汉子 感谢西瓜君头条君让我们在此相遇