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4月10日，广汽集团宣布将于4月12日推出新一代智能混动技术，涵盖插电混动和油电混动两大领域。广汽新一代插混技术以高性能、高集成混动系统和软硬件协同技术为基础，实现了四驱系统轮端输出总扭矩达到万牛米级、百公里加速4秒级的卓越性能。同时，该技术还具备全地形、全场景适应能力，无论是城市通勤还是户外越野都能轻松应对。在能效方面，通过自研AI能量管理平台、混动变速器极致轻量化及混动发动机燃烧系统优化设计，使得2吨级大车百公里油耗降至3升时代。 广汽新一代油混技术（HEV⁺）则为油混车型带来智能化体验。HEV⁺技术在保留油混车型无需充电、无里程焦虑及超低油耗等优势的同时，首次将纯电车型的智能化体验平权至油车。通过行业首创的高倍率大容量安全电池，解决了传统油混车无法支持的高负载用电问题。用户在行车时可以享受纯电车型的静谧舒适，驻车时还能解锁长时驻车用电、哨兵模式、整车无感OTA升级等智能功能。
快科技4月10日消息，据路透社报道，四位知情人士称，特斯拉正在开发一款全新、更小、更便宜的电动SUV。特斯拉最近几周已联系供应商，讨论这款紧凑型SUV的计划细节。
4月8日，奇瑞汽车在西班牙巴塞罗那宣布启用欧洲运营中心，并同步启动奇瑞西班牙研究院。这是奇瑞首个海外区域运营中心，将整合运营、合规、供应链协调、财务及公共事务等职能，承担公司欧洲业务的中央平台职能。 奇瑞目前已进入欧洲18国市场，服务区域内超过10万名用户，预计未来几年将保持强劲增长势头。今年1至2月，奇瑞在英国及欧盟市场的销量达3.9万辆，同比增长200%；同期新能源车出口1.15万辆，同比增长250%。奇瑞每出口5辆新能源汽车，就有1辆销往欧洲。奇瑞旗下OMODA&JAECOO品牌自2024年进入西班牙以来，销量已突破4万辆。截至目前，奇瑞集团累计全球用户超1900万，其中海外用户623万，业务覆盖130多个国家和地区。目前，中国每出口5辆汽车，就有1辆来自奇瑞。奇瑞也是首个累计出口突破600万辆的中国汽车品牌，连续23年保持中国品牌乘用车出口第一。
今日，劳斯莱斯正在推进一款纯电动跨界车型的开发，旨在对标宾利Barnato。最新曝光的测试车显示，这款新车已进入路试阶段，采用了独特的分体式发动机盖设计，该设计已在2024年申请专利，预计将进入量产。新车前脸采用封闭式格栅，集成摄像头，并配备分体式灯组，下方大灯带有“RR”标识，整体风格在保留传统元素的同时进行了电动化调整。车身侧面与现款库里南高度相似，车尾设计延续类似思路，取消了排气开口，牌照位置移至后保险杠区域。 动力方面，新车预计将参考Spectre，采用102kWh电池组与双电机四驱系统，输出577hp（430kW）、900Nm，0-96km/h加速约4.4秒，续航约530km，并可能推出性能更强的BlackBadge版本。此外，新车有望引入宝马最新技术，搭载第六代eDrive系统以及能量密度提升约20%的新型电池，同时结合部分“新世代”平台技术。
4月10日，OpenAI宣布推出每月100美元的全新订阅方案，填补了原有定价体系中20美元与200美元之间的空档。这一新套餐主要面向使用Codex进行编程的高频用户，提供相较于20美元Plus套餐约5倍的使用额度，以强化高强度开发场景的支持。新推出的100美元Pro套餐与20美元Plus一样，均面向编程用户，但前者提供更高的单位算力产出，以提升竞争力。OpenAI发言人表示，100美元Pro套餐重点在于提升开发者在高负载场景下的实际可用算力，与ClaudeCode相比，Codex在相同成本下提供更多编码能力。 截至5月31日，100美元Pro套餐将提供更高的使用上限，但这种宽松额度属于阶段性安排，预计不会长期维持。所有套餐仍设有使用上限，其中200美元方案约为Plus的20倍。OpenAI表示，这一水平足以支持多项目并行等复杂工作流程。两个Pro套餐在功能上基本一致，主要区别集中在速率和额度限制。Codex目前每周活跃用户已超过300万，在过去三个月增长约5倍，月度使用量增幅超过70%。
今日，路透社报道称Anthropic公司正在评估自研AI芯片的可行性。在全球AI芯片供应紧张的背景下，Anthropic正考虑通过自研硬件来增强算力掌控能力。目前，该计划尚未进入实质阶段，公司仍有可能维持现有策略，继续依赖外部芯片供应。Anthropic尚未确定芯片设计方向，也未成立专门团队推进这一项目。 Anthropic的年化收入已超过300亿美元，相比2025年底约90亿美元大幅增长。在技术层面，Anthropic目前依赖来自谷歌、亚马逊等企业的多种芯片，用于模型训练与推理。公司近期与谷歌及博通达成长期合作协议，进一步深化TPU相关布局，同时配合其500亿美元的算力基础设施投资计划。Anthropic的动向与Meta、OpenAI等公司一致，后者当前也在推进自研AI芯片，以降低对外部供应的依赖。业内人士指出，自研先进AI芯片成本高达约5亿美元，涉及高端工程团队建设以及复杂制造流程控制。
【OpenAI算力狂飙至30吉瓦，Anthropic追赶不及，AI巨头竞争白热化！】
今日，OpenAI在一份投资者备忘录中提及竞争对手Anthropic，指出Anthropic在算力规模上明显落后。OpenAI计划到2030年将算力提升至30吉瓦，而Anthropic预计到2027年底仅为7至8吉瓦。两家公司在大语言模型和AI服务领域展开激烈竞争，总估值超过1万亿美元，均在推进上市计划。Anthropic由达里奥·阿莫代伊于2021年创立，核心团队来自OpenAI。本周，Anthropic宣布推出新模型，并计划通过“ProjectGlasswing”网络安全项目向企业客户开放，持续发力企业市场。 OpenAI在备忘录中对比了双方策略：阿莫代伊采取更为保守的算力投入路径，而OpenAI选择加速扩张。OpenAI强调，公司自ChatGPT推出以来形成了“复利优势”：更强的模型和基础设施降低成本，同时优质产品带来更高收入。这种优势使公司能够持续扩大AI的普及范围，让数亿用户免费使用工具，同时为开发者提供更多资源，将能力传递给实际应用这些技术的人。
【【盖世快讯】蔚来李斌谈ES9汽车设计称原创艰难也必须做；3月乘用车出口69.5万辆】
车企动态 OEMTrendIT之家：4月9日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌发文谈及了原创设计。他认为，作为智能电动行政旗舰SUV全新品类的开创者，蔚来ES9要有开创性的技术。
【小米SU7全系升级：700TOPS算力芯片加持，多模态辅助驾驶新体验】
4月10日，小米汽车官方宣布新一代SU7的辅助驾驶能力得到显著提升，重点介绍了XiaomiXLA认知大模型。新一代SU7全系标配高规格辅助驾驶硬件，包括700TOPS算力的Thor芯片、激光雷达、4D毫米波雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达。小米XLA认知大模型具备多模态、高效、可控的特点，通过理解世界的能力，扩展系统的能力边界。 新一代SU7通过XiaomiXLA认知大模型，实现了语音控制辅助驾驶的行车、泊车功能。小米还在XiaomiXLA中引入了潜空间推理（LatentCoT）模式，提升系统思考速度，同时保留了推理过程的可解释性与可追溯性。小米汽车认为，VLA技术与世界模型技术可以相辅相成，在XiaomiXLA架构中无缝接入了“强化学习+世界模型”技术。 新一代SU7交付即搭载XiaomiXLA认知大模型，并在第一个版本实现了语音控车、商场地库车位级领航等功能。小米汽车表示，将陆续为第一代SU7Pro/Max、SU7Ultra、YU7全系提供OTA升级。
4月10日，欣旺达动力作为特斯拉全球第五家动力电池供应商，已正式进入特斯拉全球供应链。据悉，欣旺达浙江义乌工厂生产的电池已开始搭载在特斯拉上海工厂销往海外的车型上。这一合作标志着特斯拉在动力电池供应链的进一步多元化，旨在降低成本。特斯拉此前一直寻求宁德时代之外的第二家中国动力电池供应商，以探索降本空间。此次合作中，特斯拉采用了新的模式，直接向欣旺达采购电芯，并自制模组、PACK，这是特斯拉在方形电池上的新尝试。特斯拉全球已有宁德时代、松下电池、LG新能源、比亚迪等动力电池供应商，引入欣旺达进一步体现了特斯拉迫切的降本需求。
近日，工信部最新一期新车申报名录中，国产宝马iX3正式亮相。新车外观基本复刻海外版车型设计，采用数字天使光翼日行灯+3D光耀格栅，提供9种车身颜色。国产版车身尺寸增加，长宽高分别为4885*1895*1635mm，轴距加长108mm至3005mm，额外空间全部加在第二排。长轴距版采用中国专属的全新半隐藏式外门把手设计，具备三重安全冗余。 内饰方面，国产宝马iX3采用宝马最新设计风格，包括全景视域桥、新世代操作系统X以及视平线全景显示系统。海外版内饰智能化与中国科技企业合作，引入宝马定制大语言模型（LLM）技术、DeepSeek的AI大模型能力以及AI智能体引入座舱，支持鸿蒙生态、HUAWEIHiCar等数字化服务，同时搭载全景一体式防晒天幕。 动力方面，国产宝马iX3搭载第六代BMWeDrive电驱技术，配前异步、后励磁同步电机，最大功率345kW，峰值扭矩645牛·米，0-100km/h加速为4.9秒。匹配108kWh大圆柱电池，CLTC纯电续航里程超900公里，官方电耗为15.1kWh/100km。采用800V架构，10分钟可实现427公里的补能需求。
【小米YU7新版本曝光：减重115公斤，续航超600km，价格或降至24万级】
4月10日，工信部最新申报名录显示，小米汽车YU7新版本信息公示，预计为入门车型。新车尺寸维持不变，为4999*1996*1608mm，轴距3000mm，定位中大型纯电SUV。外观上，转向尾灯采用YU7GT同款方案，新增19寸低风阻轮毂、20寸米型轮毂/梅花轮毂可选。 在动力配置方面，新版本YU7采用汇川动力提供的后驱单电机，最大功率235kW，与在售后驱版保持一致。不过，新车整备质量从2315公斤降至2200公斤，减重115公斤，预计零百加速性能将有所提升。减重的原因可能是电池容量缩水，新车很可能采用了新一代小米SU7标准版同款的73kWh磷酸铁锂电池包，预计续航里程超过600km。
【奥迪A6L降价10万，纯电版A6Le-tron预售价31.3万，豪华轿车市场新战局。】
近日，一汽奥迪对A6L进行了换代，起步价格从42.79万降至32.29万，降幅达到10万。同时，奥迪还推出了纯电版A6Le-tron，预售价31.3万，比燃油版A6L还要低1万。新A6L在造型上采用了“一车双脸”策略，动感型采用蜂窝熏黑格栅，质雅型则是镀铬横条格栅，满足不同风格取向。此外，新A6L还首次采用了半隐藏门把手设计，轮圈最大可选装至21英寸，增强运动感。 内饰方面，新A6L借鉴了不少新势力的要素，但“五联屏”设计实用性有待提高。不过，新A6L在动力上进行了升级，发动机换成了第五代EA888evo，马力全面提升。同时，新A6L还推出了油混版本，可以选配后轮转向和空气悬架。而A6Le-tron则采用了800V架构，搭载107度宁德时代三元锂电池，最高续航815km（CLTC），单电机最大功率265kW，双电机405kW。外观上，A6Le-tron与燃油版A6L差异较大，内饰则基本保持一致。
盖世汽车获悉，众擎机器人已于近日正式完成2亿美元B轮融资。本轮融资落地后，众擎估值也成功突破了百亿元。
2026年4月8日，奇瑞汽车正式在西班牙巴塞罗那启用其欧洲运营中心，并同步设立西班牙研究院。这是奇瑞在欧洲设立的首个区域运营中心，承担该公司在欧洲市场的运营、合规、供应链协调、财务及公共事务等中央平台职能。
分享作为蔚来十一年体系创新的集大成之作，ES9车长5365mm、轴距3250mm，搭载新一代全域900V高压架构，支持5C超快充与3分钟换电。（4月9日，杭州）科技行政旗舰SUV——蔚来ES9今天在杭州正式发布并开启预售。
【小米SU7新功能曝光：车主模式、萌宠车机功能即将上线日，小米汽车官方更新了答网友问系列，对新一代SU7车主管理模式的功能进行了详细说明。该模式允许车主通过中控屏或手机App对车辆动力性能进行限制与设置，以适应代驾、借车或新手驾驶员等不同场景，确保行车安全。具体限制项包括动力限制、禁用高性能动力模式以及最高车速限制等。此外，新一代SU7在车辆总里程300km内默认开启“驾驶安全保护”，之后自动切换为“车主管理模式”。 小米汽车还计划将萌宠“放到”车机功能通过OTA更新至YU7和第一代SU7等车型。具体升级时间和计划将根据功能适配进度分批推送。 在安全性能方面，新一代SU7的前吸能盒设计进行了优化，通过调整长度、腔体结构、连接方式及材料选择，显著提升了能量吸收能力，增强整车安全性能。前吸能盒的可变形区域长度达到280mm，并采用田字型腔体结构，确保在碰撞过程中能稳定变形，有效吸收更多能量，降低对乘员舱的冲击。同时，前吸能盒与前防撞梁、前纵梁采用螺栓连接，提升了维修经济性。
【国内SAR卫星龙头天仪空间科技完成13亿融资 助力卫星制造与数据服务商业化】
4月9日，国内SAR卫星龙头企业天仪空间科技股份有限公司宣布完成多轮股权融资，累计融资总额达到13亿元。此次融资吸引了无锡梁溪科创二期基金（博华资本管理）、图灵资本、普华资本、国新国证、湘江国投等多家投资机构参与。 天仪空间表示，本轮融资资金将主要用于三个方面。首先，公司将加大卫星制造领域的投入，通过技术优化实现批量化生产，以降低成本。其次，公司将加快数据服务的商业化进程，聚焦具体行业场景，拓展合作范围。最后，公司将完善“造、管、用”全链条协同机制，探索形成商业闭环，以提升整体竞争力。这笔融资将为天仪空间的未来发展提供有力支持。
【理想L8全新升级：五座旗舰SUV，宝马X5M性能+迈巴赫GLS空间体验！】
4月9日，理想汽车宣布全新理想L8的工信部公告正式发布，标志着理想L系列未来的产品矩阵进一步明确。理想L系列包括旗舰SUV理想L9、五座SUV理想L8、六座SUV理想L7和五座SUV理想L6。全新理想L8定位为新一代旗舰五座SUV，旨在融合宝马X5M的运动性能和迈巴赫GLS的空间体验，计划于三季度开启交付。 新款理想L8的座椅布局调整为5座，整车尺寸有所增加，新款尺寸为5135×2000×1800mm（轴距3045mm），相比现款5080×1995×1800mm（轴距3005mm）有所提升。新车整备质量在2740kg-2830kg之间，轮胎规格为285/45R21、285/40R22，并支持选装1500kg的拖挂套件。理想L8Livis延续了全新一代L9Livis的侧/后向激光雷达方案，并提供双色车身选择。动力方面，新车搭载江苏理想动力科技有限公司生产的115kW增程器和72.7度三元锂电池包，WLTC工况纯电续航为335/343公里，WLTC燃料消耗量为0.23/100km（整备质量2740kg）或0.27L/100km（2770kg/2805kg/2830kg）。此外，理想L8Livis还提供多种选装配件，包括轮辋、电动伸缩式踏板、电动伸缩式牵引专用装置等。
【亚马逊AWS云服务2027年电力翻倍，AI业务年化营收超150亿美元】
亚马逊CEO安迪·贾西在其2025年度致股东信中透露，云服务部门AWS在2025年新增了3.9GW的数据中心电力容量，并预计到2027年底总电力容量将翻倍。尽管如此，亚马逊仍面临算力瓶颈，客户需求尚未得到完全满足。AWS在2025年第4季度实现了24%的同比收入增长，总年化营收规模达到1420亿美元。此外，2026年第1季度，其AI业务年化营收超过150亿美元。 亚马逊AWS的自研芯片业务涵盖NitroNIC、GravitonCPU和TrainiumXPU三大部分。贾西提到，有两位大客户有意包下今年所有的GravitonCPU实例容量，但被亚马逊拒绝。预计AI芯片Trainium4将于2027年10月全面上线。目前，AWS的自研芯片业务主要通过EC2弹性云服务器间接变现，年营收规模已突破200亿美元。若该业务独立并向AWS外的第三方销售，年营收有望达到500亿美元。亚马逊未来可能会直接对外销售芯片。贾西还提到，亚马逊今年约2000亿美元的资本支出大部分将在2027至2028年变现，目前已获得相当规模的客户承诺。
近日，众擎机器人宣布完成2亿美元的B轮融资，公司估值突破百亿元人民币。本轮融资由河南投资集团汇融基金领投，立讯精密等多家投资机构参与。众擎机器人表示，资金将用于技术研发、扩大产能规模、拓宽落地场景和构建产业生态。公司专注于通用智能机器人及行业场景解决方案的研发与生产，2024年10月推出了首款全尺寸通用人形机器人SE01，实现了自然拟人步态，展现出更高的灵活性和效率。
【零跑Lafa5Ultra顶配版上市，全国试驾开启，运动套件+激光雷达领航辅助！】
今日，零跑汽车官方宣布，其顶配车型Lafa5Ultra将于本月正式上市，并将在2026北京车展上亮相。Lafa5Ultra在外观上进行了升级，包括专属运动套件、破风前铲、风翼侧裙、驭风尾翼及尾部扩散器，以及19英寸掠翼枪灰轮毂等，与普通版形成明显区别。内饰方面，Lafa5Ultra采用逐风灰仿麂皮材质与大面积软包，配备Ultra专属运动座椅和车身同色印花安全带，同时支持前排通风/加热功能。 在舒适性配置上，Lafa5Ultra搭载了同级独有的前排8点式座椅按摩功能，强化运动属性的同时，也兼顾了乘坐体验。动力方面，Lafa5Ultra搭载180kW高功率电驱，相比普通版的160kW电机功率有所提升，配合中欧联合调校的底盘，旨在运动操控与日常舒适性之间寻求平衡。智能配置方面，新车搭载SA8295与SA8650双旗舰芯片，并配备激光雷达，实现全国范围内的城市NAP功能，领航辅助驾驶不依赖高精地图。
2026年4月9日，吉利银河M7正式开启全球预售，预售价区间为13.98万元至15.68万元。结合预售权益（500元抵1500元、限时赠送音响及悬架升级）来看，其实际入手门槛低于账面价格。
今日，华为乾崑智能汽车解决方案宣布，华为乾崑智驾公开赛圆满收官。据悉，此次赛事吸引了超过15万用户参与。华为乾崑智驾公开赛于3月19日开放报名，旨在展示搭载华为乾崑智驾ADSV4.1车型的技术实力和用户体验。 公开赛的总榜将于4月10日公布，届时将揭晓各参赛车型的表现。华为乾崑智驾ADSV4.1车型以其先进的自动驾驶技术，为用户提供了更安全、更智能的驾驶体验。此次赛事不仅展示了华为在智能汽车领域的技术实力，也进一步推动了智能汽车技术的发展和普及。
近日，特斯拉被曝正在开发一款全新、更小、更便宜的电动SUV。据知情人士透露，特斯拉已与供应商讨论了这款紧凑型SUV的制造工艺和零部件规格。该车型将在中国生产，并计划扩展至美国和欧洲。车长为4.28米，明显短于特斯拉最畅销的ModelYSUV。特斯拉CEO埃隆·马斯克曾于2024年决定放弃低成本电动车项目，转而专注于自动驾驶出租车和人形机器人。此次开发更小SUV的最新努力，可能意味着特斯拉的战略重新转向面向大众市场的人类驾驶电动车，同时也符合特斯拉对全自动驾驶汽车的愿景。 特斯拉的目标是让这款新车的定价大幅低于其入门级Model3轿车。Model3在中国起售价为3.4万美元，在美国约为3.7万美元。特斯拉计划通过使用更小的电池来节省成本，这也意味着该车的续航里程将低于ModelY的306英里至327英里。特斯拉还将提供单电机版本，而非双电机。新车重量约为1.5吨，而ModelY约为2吨。这款新车型将在特斯拉上海工厂生产，但时间表尚不明确，不太可能在今年内开始生产。
4月9日，工信部公示了启境GT7的核心参数与配置信息。这款由广汽与华为乾崑联合打造的首款车型，预计将于今年6月正式上市。启境GT7在外观上采用猎装设计，车头宽度为1995毫米，蚌式铝合金前盖搭配倾折线条，增强了视觉中心的集中感。大灯采用ADS水晶小蓝灯处理，搭载华为最新的双百万像素投影大灯，内部为两道杠日行灯设计，并融合智驾小蓝灯。车身尺寸为5050mm/1980/1470mm，轴距达到3000mm，轮高比超过51.9%，轴长比超过59%，结合21.5°的独特猎装角设计，既保证了视觉效果，也确保了内部空间的实用性。 启境GT7在座舱与交互技术方面，将首发搭载鸿蒙座舱新一代小艺智能体，内置六大智能Agent小助理。驾驶位前方配备88英寸HUAWEIXHUD增强现实抬头显示系统，实现虚拟现实深度融合。音响系统配备HUAWEISOUNDAI交互式星环散射体，支持多角度旋转与丰富的交互场景。动力方面，新车搭载TZ220XYF0501电机，额定功率84kW，峰值功率可达250kW，采用新一代麒麟电池，支持6C超充，充电速度1秒1公里。
4月9日，乘联会公布了2026年3月全国汽车市场数据。3月份，全国乘用车市场零售量为164.8万辆，同比下降15.0%，环比增长59.4%。今年累计零售量为422.6万辆，同比下降17.4%。自主品牌零售量为102万辆，同比下降16%，环比增长61%，国内零售份额为61.8%，同比下降0.8个百分点。新能源市场和出口市场总体表现平稳。部分头部传统车企如吉利汽车、长安汽车等品牌份额提升明显。 3月，主流合资品牌零售量为41万辆，同比下降13%，环比增长54%。德系品牌零售份额为16.0%，同比下降0.7个百分点；日系品牌零售份额为13.3%，同比增长1.0个百分点；美系品牌市场零售份额为6.9%，同比增长0.1个百分点。豪华车零售量为21万辆，同比下降15%，环比增长62%，零售份额为12.9%，同比增长0.1个百分点。 新能源乘用车方面，3月生产量为112.3万辆，同比下降3.8%，环比增长74.3%；批发销量为114.4万辆，同比增长1.1%，环比增长58.3%。1-3月累计批发销量为273.3万辆，同比下降4.3%。3月新能源乘用车市场零售量为84.8万辆，同比下降14.4%，环比增长82.6%；1-3月累计零售量为190.8万辆，同比下降21.1%。3月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率为51.5%，较去年同期增长0.3个百分点，环比增加7个百分点。自主品牌中的新能源车渗透率为73.5%，豪华车中的新能源车渗透率为33.9%，主流合资品牌中的新能源车渗透率仅为6.2%。
快科技4月9日消息，刚刚，蔚来旗舰SUV车型ES9开启预售，共推出三款配置车型，整车购买52.8万起，采用Bass电池租赁方案为42万起。同时官方公布了丰厚的预售权益：支付5000元预订金，可抵扣10000元购车款；蔚来ES8创始版首任车主可享10000元ES9专属焕新礼金券，非创始版首任车主可享6000元；乐道、萤火虫首任车主每人可享2万复购积分红包。
今日晚间，蔚来汽车举办了ES9技术发布会。蔚来ES9作为一款行政旗舰SUV，搭载了全球唯一量产的“电液集成式全主动悬架”（天行底盘），支持四轮独立响应，响应速度高达每秒1000次，有效减轻车身颠簸与俯仰。该悬架还具备“弹跳脱困”功能，在沙地陷车时能增加附着力帮助脱困，并将车身最高抬升60毫米，提升户外通过性。蔚来ES9还结合激光雷达感知与云端颠簸地图，能精准抬轮降低车内冲击力。 在动力及续航方面，蔚来ES9采用全域900V高压架构，双电机百公里加速仅需4.3秒。车辆标配102度长续航电池包，底盘配备后轮转向和中国首个量产交付的线的这些技术亮点，旨在为用户提供极致的驾乘体验。
4月9日，吉利汽车旗下银河品牌M系列首款主流电混SUV——银河M7正式开启预售，预售指导价区间为13.98万元至15.68万元。新车首搭神盾金砖电池，拥有同级最长纯电续航225km，满油满电综合续航达到1730km，馈电油耗为3.35L/100km。银河M7依托GEAEvo全球智能新能源旗舰架构，结合AI虚拟底盘调校技术，麋鹿测试成绩达81km/h，全系标配千里浩瀚H3辅助驾驶系统，计划于上半年上市。 外观设计上，银河M7采用最新家族设计语言，融入飞檐、虎视等中国美学意象，封闭式前格栅搭配超2米、362颗灯珠的超长贯穿灯，车身侧面线米同级最长贯穿灯带。新车长宽高分别为4770/1905/1685mm，轴距为2785mm，提供六种车身颜色选择。内饰方面，提供三种颜色选择，全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘和悬浮式中控屏，车内大面积覆盖生态麂皮并点缀自然木纹饰板，配合FlymeSound23扬声器系统与256色AI氛围灯，提升豪华质感。 智能驾驶方面，银河M7搭载全域AI2.0架构的千里浩瀚H3方案，实现高速&高架NOA全路况覆盖，支持自动超车、智能跟车、自动上下匝道等功能。泊车方面，支持超过300种车位识别，轻松应对复杂停车场景。首发搭载神盾金砖电池，实现225km同级最长纯电续航，满油满电综合续航达1730km，馈电油耗低至3.35L/100km。
【蔚来ES9旗舰SUV发布：电池租用预售42万起售，超40项行业首创技术】
4月9日，蔚来汽车为旗下旗舰SUVES9举办了产品技术发布会。ES9以其超40项行业首创技术，被蔚来誉为十一年体系创新的集大成之作，电池租用预售价42万元起。新车提供7种车身颜色和四种内饰主题，拥有24组飞航功能岛及137个实体按键。ES9内饰采用六层动态氛围灯设计，配备三块Tandem双层AMOLED屏幕，中控屏分辨率3K，行政屏分辨率3.3K，支持100%P3色域，对比度达到2000000:1。新车有两种六座版本，座舱纵向空间超2.8米，二排最大腿部空间达1.52米，前后备厢总容量816L。 蔚来ES9全球首发阵列式LC隐私调光车窗、行业首创20点机械式足底按摩，同级首发座椅位置随动智能风向调节、座椅桌案随动智能追光阅读灯等。搭载行业首创的专属车载视频会议系统，配备8MP高清摄像头，支持动态人脸聚焦；头枕音响支持私密传声；同时支持智能人脸补光、画面清晰度/曝光度定制优化、音频降噪优化。ES9还主打声学效果，首创10单元「天琴雷霆低音系统」，全车47个扬声器行业最多，额定功率3020W行业第一，行业首创9.2.4.8声学布局。新车还搭载全球首颗5nm车规级旗舰智驾芯片——蔚来神玑NX9031，拥有超过500亿颗晶体管，采用32核心CPU架构。 蔚来ES9采用超级堡垒笼式安全车身，标配同级最多12个安全气囊，且有二排远端安全气囊，针对零重力座椅也有安全冗余设计。同时，NOMIIntelligence4.0能实时接入日程、智能家庭、航班信息、微信信息等。新车还采用全核自研行业旗舰软硬件架构设计，搭载蔚来天鹰座超感系统，具备全向全天候感知能力；拥有31个高性能感知硬件。蔚来ES9还搭载最新一代全域900V高压架构，峰值功率520kW、峰值扭矩700N·m；搭载自研高性能六活塞制动卡钳，100-0km/h制动距离35.3m；标配102kWh长续航电池，CLTC综合工况续航里程620km；搭载国内唯一量产交付的线控转向系统，并标配后轮转向（转弯半径5.4米）。
4月8日，大众汽车在北京举办品牌之夜活动，宣布启动史上最大规模产品攻势的第一阶段。此次亮相的三款新能源车型包括与众08、ID.ERA9X和ID.AURAT6，覆盖纯电、增程式混动等技术路线款新能源车型，涵盖纯电、增程与插混三大领域，到2027年新能源车型将占其产品组合的一半以上，至2029年将增至30款以上。 与众08是大众汽车首款基于800伏架构的全尺寸纯电智能SUV，续航里程高达730公里，超级快充技术可在5分钟内增加150公里续航。ID.ERA9X是大众汽车首款全尺寸增程式SUV，纯电续航超过400公里，综合续航超过1600公里。ID.AURAT6由一汽-大众推出，基于大众汽车本土开发的电子电气架构（CEA），为中型SUV市场带来增强版L2级辅助驾驶与持续OTA升级功能。 大众汽车在华三家合资企业推出的三款新车，展示了大众汽车在电动化技术上的全面储备。三家合资企业的车型均以“ID.”前缀命名，代表智能设计、品牌身份与前瞻科技，确保了品牌形象的一致性。大众汽车（中国）科技有限公司是技术本土化的核心枢纽，位于合肥的研发中心是大众在德国以外最大的研发基地，拥有3000多名专家，投资约35亿欧元。
【突破 51%，市占率连续 13 个月第一！禾赛车载主激光雷达市场断层领先】
近日，盖世汽车研究院发布了2026年2月车载激光雷达装机量排行榜。榜单显示，2月份禾赛车载主激光雷达以51%的市场份额蝉联行业绝对第一，超越其他供应商份额总和，实现断层式领先。
【全民皆爱野，捷途XWD技术体验日开幕，捷途旅行者PLUS双车开启预】
分享捷途汽车正式发布XWD全自动智能四驱技术，实现0.01秒路况识别、0.02秒智能决策、0.07秒极速执行，响应速度比传统适时四驱快20%。4月9日，“全民皆爱野——捷途XWD技术体验日”在安徽芜湖龙山露营地盛大举行，在这场深度聚焦越野技术感官体验上，捷途XWD全自动智能四驱以硬核技术开启了越野平权新时代，不仅让越野老炮、新手和女主这“三大人群”全民皆能野，更通过跨界联合尽显品牌实力。
近日，小鹏汽车在工信部申报图中展示了其最新SUV车型——小鹏MONAL03。这款新车预计将于2026年发布，继承了小鹏MONAM03的家族化设计语言，展现出动感的溜背造型。小鹏MONAL03的外观设计包括家族标志性的星舰灯组和前盖上隆起的线条，以及半隐藏式门把手和18英寸或20英寸的轮圈配置，内部搭配黄色刹车卡钳。 在车身尺寸上，小鹏MONAL03的长宽高分别为4650（4672）/1920/1600mm，轴距达到2850mm。尾部设计同样引人注目，标志性的贯穿尾灯组和动感的后包围设计，增强了整车的辨识度。智能驾驶辅助系统方面，小鹏MONAL03将配备小鹏视觉方案的辅助驾驶系统，提升驾驶安全性和便利性。 动力方面，小鹏MONAL03SUV搭载单电机，最大功率为183千瓦。电池技术方面，新车将采用磷酸铁锂电池，旨在降低成本的同时降低能耗并提升续航里程，展现出小鹏汽车在新能源技术领域的持续创新和进步。
【广汽传祺向往E8亮相：1.5T插混动力+激光雷达，七座大空间新选择】
4月9日，工信部最新一期申报信息中披露了广汽传祺向往E8的新车型信息。这款新车以其全新的外观设计语言和七座布局受到关注，同时提供了1.5T插混动力系统，并可选装激光雷达，增强了其科技感。 在外观设计上，广汽传祺向往E8的车头采用了横贯式灯组设计，下方梯形格栅装饰有大量镀铬，展现出强烈的视觉冲击力。车顶可选装激光雷达，而门把手则保持了传统的机械式设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5000×1900×1778mm，轴距达到3000mm，车尾同样采用了横贯式灯组设计，纵向光源的加入提升了辨识度。 动力方面，广汽传祺向往E8搭载了型号为4A15J4的1.5T发动机，最大功率为125kW，并匹配了磷酸铁锂电池组，为消费者提供了一种高效且环保的出行选择。
日前，工信部网站上披露了新世代BMWiX3长轴距版的申报图。新车的轴距相较于标准轴距版增加了108mm，达到3,005mm，所有额外空间均用于提升第二排的乘坐体验。据悉，新世代BMWiX3长轴距版将在即将到来的北京车展上首次亮相。 新世代BMWiX3长轴距版在外观上延续了BMW的经典设计语言，采用3D光耀格栅和“数字天使光翼”的设计，LED光线通过特殊结构引向纵深，营造出深邃的光效。车身尺寸为长4,885毫米、宽1,895毫米、高1,635毫米。霍氏弯角经过创新进化，变为“镜光弯角”，氧化钛条纹实现动态光影效果。尾部的L形尾灯设计拓宽了视觉宽度，与车头灯的速度感设计相呼应，展现出3D动感。 在动力系统方面，新世代BMWiX3搭载了第六代BMWeDrive电驱技术，配备宝马大圆柱电池、自研BMW能量智控系统和行业唯一的全新电机组合，并采用全域800V高压平台。新车的CLTC工况纯电续航超过900km，采用双电机布局，前电机功率为116千瓦，后电机功率为235千瓦。
4月9日，蔚来汽车发布了其全新旗舰SUV车型ES9。蔚来创始人李斌在发布会上表示，ES9在空间体验上足以媲美MPV，甚至在某些方面超越。蔚来将ES9与市场上四款售价在40万到100万级别的主流MPV进行了全面对比，在进出便利性、车内乘坐空间、后备厢装载能力等关键项目上，ES9均实现了超越。在8项核心数据中，ES9拿下7项第一，仅一项排在第二，整体表现优于传统MPV。 ES9采用6座布局，李斌强调“座座都是VIP”，无论是日常家用还是商务接待，6人乘坐都能保持宽松舒适，长途出行也不会感到拥挤。与传统MPV相比，ES9在保持超大空间的同时，还拥有SUV的通过性和驾驶质感，无需在空间和操控之间做取舍。蔚来希望ES9能为高端家用和商务出行用户提供一个两全的答案，既有MPV的舒适与宽敞，又有SUV的气场和实用性。随着ES9的推出，高端6座车市场的竞争格局有望迎来新变化。
近日，智己L6纯电轿车亮相第406批道路机动车辆生产企业及产品公告。2026款智己L6提供三种动力版本：245kW单电机、300kW单电机以及200kW/300kW双电机版本。车身尺寸为长4924mm、宽1960mm、高1474mm，轴距2950mm，轮胎规格多样，整备质量从2130kg至2250kg不等，最高车速范围在200km/h至268km/h之间，额定载客数为5座。 智己L6的电机供应商包括联合汽车电子和华域汽车，分别提供245kW和300kW单电机，双电机版本则由TZ180XS0952和TZ230XY1252组成。车辆搭载三元锂电池，储能装置单体由宁德时代新能源科技股份有限公司生产，总成由上汽时代动力电池系统有限公司负责。此外，智己L6还提供多种选装配件，包括激光雷达罩盖、后保饰板、尾灯饰条等，满足不同消费者的个性化需求。
当特斯拉车主发现自己新车的标配驾驶辅助功能，竟比不上同价位主流车型时，“补救方案”赫然摆在眼前——每月支付99美元，才能解锁此前长期作为标配的车道保持辅助。这并非孤例，Rivian推出49.99美元/月的脱手驾驶订阅服务，Lucid计划于2027年上线美元/月起的同类服务，通用、福特也纷纷跟进。
【奇瑞风云A9增程版轿车亮相：5座大空间，纯电续航175km，油耗仅1.01L/100km】
4月9日，奇瑞汽车宣布其全新风云A9增程版轿车已出现在第406批道路机动车辆生产企业及产品公告中。该车型以其独特的设计和性能参数引起关注。 风云A9增程版轿车的尺寸为长4836mm、宽1896mm、高1491mm，轴距达到2900mm，整备质量为1750kg。最高车速可达180km/h，轮胎规格为235/45R18。额定载客数为5座，提供两种磷酸铁锂电池选项，容量分别为19.52kWh和28.3kWh，对应的WLTC纯电续航里程分别为116km和175km。此外，该车型搭载奇瑞汽车自产的SQRH4G15增程器，功率为82kW，油耗值为1.01L/100km。 风云A9增程版轿车还提供了丰富的选装配件，包括前格栅、前雷达盖板、侧下部装饰件、后下部装饰件、前下部装饰件、红色卡钳、后侧雷达、轮辋、前侧雷达、侧标、侧摄像头、黑色前部标识、黑色尾部标识、内后视镜底座、激光雷达和后视镜NFC标签等，满足不同用户的个性化需求。
近日，一汽红旗品牌旗下的全新H7轿车在工信部第406批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中亮相，该车型搭载了1.5T插电混动系统。红旗H7延续了家族化设计语言，其正面采用半封闭式前脸设计，配备分体式大灯，并提供纵向镂空进气口。车身侧面则采用了半隐藏式门把手，而车尾灯组设计较为修长，保险杠带有黑色装饰，整体造型时尚且具有辨识度。 在规格方面，红旗H7的车身尺寸为5060×1910×1480mm，轴距达到2970mm，提供了宽敞的车内空间。动力方面，车辆搭载的1.5T插混系统，发动机型号为CA4GB15TDH-36，最大功率为110kW，匹配磷酸铁锂电池组，兼顾了动力性能与环保需求。这款新车型的推出，进一步丰富了红旗品牌的产品线，并有望在新能源轿车市场占据一席之地。
4月9日，长城哈弗旗下归元平台首款方盒子旗舰车型出现在工信部第406批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中。新车可能被命名为哈弗HX，但最终命名尚未确定。该车型整体造型方正，配备车顶激光雷达和后挂式备胎，前脸采用四点式大灯组设计。车身配备传统外拉式车门外把手和多辐条式亮面轮辋，尾灯采用竖向布局方案。 在规格方面，新车的长宽高分别为5138（5299）x2050x1970mm，轴距为3000mm。车辆提供1.5T插混和2.0T插混两种动力选择，其中1.5T发动机最大功率为123千瓦，2.0T发动机最大功率为175千瓦。新车的亮相进一步丰富了长城哈弗的产品线，展现了其在新能源汽车领域的技术实力和市场布局。
4月9日，蔚来汽车在晚间举办了ES9技术发布会，推出了其最新旗舰车型蔚来ES9。这款新车型在车内舒适体验上进行了创新，行业首创了20点机械式足底按摩功能，前排座椅下方配备足底按摩面板，为二排乘客提供边坐车边享受足底按摩的体验。与传统气囊按摩不同，ES9采用18mm大冲程机械球头，实现22-42点位精准按压，按摩力度更大且可调节。 蔚来ES9还全球首发了阵列式LC智能隐私调光车窗、车载视频会议系统等功能。作为国内体量最大的纯电SUV，ES9的长宽高分别为5365/2029/1870mm，轴距达3250mm，提供六、七座布局。在动力及续航方面，车辆配备双电机四驱动力，综合功率520kW，零百加速仅3.8秒；提供102kWh电池包，CLTC续航有580km、600km和620km可选。此外，车辆还提供线控转向、后轮转向、全主动悬架等底盘配置，硬件豪华程度超越传统百万级豪车。蔚来ES9的上市，将与ET9形成蔚来“9系双旗舰”阵容，在高端SUV市场与国产9系旗舰车型竞争。
4月9日，长安汽车旗下全新中型SUV——长安启源Q06E的申报图曝光。新车在工信部第406批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中现身，整体造型流畅动感。前脸采用贯穿式LED日间行车灯，配备启源品牌LOGO，车身采用半隐藏式门把手设计，提供多种轮毂样式供消费者选择。车尾部分，新车同样采用贯穿式尾灯设计，与前脸相呼应。 在动力系统方面，长安启源Q06E提供单电机布局，最大功率达到225千瓦。电池方面，新车将搭载由中创新航科技集团股份有限公司制造的磷酸铁锂电池，以满足不同消费者的需求。长安启源Q06E的推出，将进一步丰富长安汽车在新能源SUV市场的布局。
【“捷途旅行者PLUS系列开启预售，18.99万起，2.0T+8AT动力强劲”】
4月9日，捷途汽车宣布捷途旅行者PLUS和旅行者PLUSC-DM正式开启预售。旅行者PLUS预售价区间为18.99-19.99万元，而旅行者PLUSC-DM预售价区间为18.99-20.99万元。这两款车型均延续了“方盒子”设计，前脸配备了JETOUR立体格栅及纵横矩阵式前灯，车身采用传统造型门把手，车顶配备64英寸全景大天窗，车尾提供直瀑贯穿式尾灯，并采用魔术电吸尾门，配有“小书包”设计。 座舱方面，捷途旅行者PLUS搭载了15.6英寸2.5K中控大屏，内置高通骁龙8255芯片，并配备科大讯飞星火智能AI大模型。同时，车辆提供二排小桌板、后排可放倒“一键变身舒云大沙发”。动力方面，捷途旅行者PLUS搭载2.0TGDI发动机+8AT变速箱动力总成，发动机最大功率187千瓦，最大扭矩390牛·米。新车搭载XWD全自动智能四驱系统，该四驱系统由博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁组成。捷途旅行者PLUSC-DM则搭载奇瑞鲲鹏C-DM超混技术，并配备XWD全自动智能四驱，同时该车还配备了2.2kW+6.6kW内外放电功能。
4月9日，小米汽车品牌宣布，其旗下YU7车型新增了一款“入门级”版本。这款新车型的整备质量从标准版的2315kg降低至2200kg，以适应不同消费者的需求。尽管工信部尚未公布具体的电池信息，但根据部分博主的爆料，入门级YU7可能搭载了与新一代小米SU7相同的73kWh磷酸铁锂电池包方案。 在配置方面，小米YU7入门级版本保持了与原车型相同的尺寸，继续采用235kW后驱单电机配置。此外，该车型还采用了YU7GT同款的转向尾灯方案，并新增了19寸低风阻轮毂和20寸米型轮毂/梅花轮毂的选项，以提升车辆的性能和外观。IT之家将持续关注小米YU7入门级版本的后续动态，为消费者带来最新的产品信息。
4月9日，华晨宝马宣布全新iX3长轴距版完成申报，预计将于今年上半年正式上市，并在2026北京车展亮相。新车采用全新设计语言，车身尺寸为4885/1895/1635mm，轴距达到3005mm，整备质量为2357/2371kg。iX3长轴距版配备255/35R22和275/35R22两种规格的轮毂，搭载采埃孚（沈阳）的116kW电机和BMWAG的235kW电机，电池包由亿纬锂能提供，为三元锂电池。 全新iX3长轴距版预计采用800V架构，并搭载第六代BMWeDrive电驱技术，这将为车辆带来更高效的能源管理和动力输出。此外，新车还拥有多项专为中国市场设计的专属配置，进一步满足中国消费者的用车需求。随着上市日期的临近，华晨宝马iX3长轴距版无疑将成为新能源汽车市场的又一亮点。
分享新车首发搭载神盾金砖电池，依托GEAEvo架构，实现225km纯电续航、1730km综合续航及3.35L/100km馈电油耗，麋鹿测试成绩达81km/h。4月9日，定位“主流精品电混SUV引领者”的吉利银河M7正式开启全球预售，共推出3款配置车型，预售价区间为13.98万元至15.68万元。
4月9日，理想汽车宣布全新L8正式亮相工信部，标志着其产品矩阵的进一步丰富。全新L8定位为旗舰五座SUV，旨在融合宝马X5M的运动性能与迈巴赫GLS的空间体验，计划于今年三季度交付。新一代L8在设计上与全新L9保持一致，采用家族化的贯穿式灯组，车身尺寸为5135*2000*1800mm，轴距3045mm，相较于现款有所增加。侧面设计包括半隐藏式门把手、新样式轮圈和外后视镜造型，同时提供电动伸缩踏板、电动伸缩式拖车钩等选装配置。 在技术配置上，全新理想L8全系可选装侧/后固态激光雷达，最多可搭载四激光雷达，提升车辆的智能驾驶能力。动力方面，新车将采用理想全新一代1.5T增程器，最大功率115kW，配备前后双电机和自研的72.7kWh5C三元锂电池，WLTC纯电续航可达343km。
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