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昨天小编整理了华为系的4款旅行/猎装车，其实垂涎这块蛋糕的远不止华为。极氪在2021年就试水猎装车，发布了极氪001，去年又上市了第二款猎装车极氪007GT。近期，领克07旅行版谍照曝光，预计2026年第三季度上市。下面就为大家详细介绍一下。
极氪001是极氪旗下中大型猎装轿跑，2021年4月15日车型正式发布，同年10月开启交付。2022年2月9日实现交付量破万。2023年12月正式开启欧洲交付……
目前在售的是2026款，基于全栈900V平台开发，3款配置价格在26.98万-32.98万元之间，标配千里浩瀚H7辅助驾驶。
外观上，极氪001采用了家族式设计，分体式大灯搭配贯穿式远近光灯，前包围运动化，前唇尺寸大，车身侧面平滑，前后突出翼子板，车顶有波浪形扰流板和贯穿式LED尾灯，还有隐藏式电动拖车钩。车身尺寸为4977/1999/1545mm，轴距达3005mm。
内饰方面，配备了16英寸3.5K超清向日葵中控屏、39.3英寸AR - HUD抬头显示+13.02英寸高清机长仪表、8英寸后排娱乐控制屏。座椅是3D深层按摩座椅，全系标配座椅加热和吸风式座椅通风，后排是极氪009同款伊姆斯躺椅，支持125度最大舒展躺角，4向电动腿托+2向电动脚踏，腿托最大延展350毫米。
该车搭载的ZEEKR Sound Max海豚音剧院级音响峰值功率高达4680W，包含29个扬声器、8个头枕音响与8个座椅振子，结合7.1.4.8全景声布局与杜比全景声技术。
智能驾驶辅助方面，它搭载了Thor - U芯片，总算力700TOPS，有31个感知硬件，标配千里浩瀚H7辅助驾驶，支持车位到车位领航，还有驾驶辅助小蓝灯。
动力上，它基于全栈900V平台打造，电机峰值功率680kW，0 - 100km/h最快2.83秒，CLTC续航最高810km，支持12C最大充电倍率，7分钟就能完成10% - 80%补能。底盘悬挂采用闭式双腔空气悬架，离地间隙最大206mm，最大调节行程85mm，还有CCD电磁减振器和智能魔毯功能、定海智能中枢，9种驾驶模式。
点评：极氪001这次升级诚意满满，尤其是在三电系统、智能驾驶和豪华配置方面。对于追求性能、科技和豪华的消费者来说，是个不错的选择。不过，它也面临着竞品压力和品牌溢价等问题，需要持续保持产品力和价格优势。
极氪007GT是极氪品牌的第二款猎装车，该车于2025年4月15日正式上市，在同年5月15日即实现第10000辆下线GT正式进入欧洲市场，并在德国完成首批交付。
外观上，新款极氪007GT前包围优化，下包围两侧增加了通风口设计，还提供碳纤维套件，包括前饰板、前唇、侧裙、后扰流板等。车身尺寸方面，长宽高为4858(4880)/1900/1460(1445)mm，轴距2925mm。提供19英寸和20英寸轮圈，轮胎规格分别为245/45 R19和255/40 R20。
内饰方面，提供黑灰、黑白棕、紫白、红黑四种配色。配备15.05英寸2.5K OLED中控屏，仪表盘设计为圆弧形全液晶显示，内置8295芯片以及ZEEKR OS AI系统，该系统融入AI大模型。配备新一代NVIDIA DRIVE Thor - U辅助驾驶芯片。
动力方面，基于900V高压架构打造，单电机版最大功率370kW，双电机版前/后电机最大功率分别为215kW/370kW。续航方面，最高可达880km。
点评：新款极氪007GT续航大幅提升，900V高压架构和新一代芯片也让它在充电速度和智能驾驶方面有了显著进步。外观的运动化设计也更符合年轻人的口味。
领克07旅行版预计2026年第三季度上市，定位中型旅行车，作为参考，现款领克07官方售价为15.58 - 17.58万元区间。
从近期网上曝光的谍照看，新车延续了领克07家族化设计，采用新一代闪电LED日间行车灯组，车顶配备巨大全景天幕。尾部设计饱满动感，有大尺寸的车顶扰流板，搭配领克07经典尾灯。旅行版特有的瓦罐车身形态，让后排头部空间和装载能力都得到了提升。配备激光雷达，智能化方面进行了优化升级。
动力方面，官方尚未公布。参考领克07，采用插电式混合动力系统，1.5T四缸发动机+前置电机组合，系统综合功率300kW。
点评：极氪在推出两款猎装车极氪001和极氪007GT后，又对旅行车下手了。领克07旅行版动力强劲，配置丰富，旅行版的设计也增加了实用性。不过，前驱布局可能会让一些消费者有所顾虑。
这几款猎装/旅行车各有特点，你更看好哪一款呢？快来评论区说说你的看法吧。下期小编将整理比亚迪旗下的猎装/旅行车型，喜欢这类型车的小伙伴敬请留意！
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